Популярные запросы
Новости · FORZA

Audi Q9 и SQ9: самый большой кроссовер марки и V8 на 591 силу

28.07.2026 · FORZA Performance Group

28 июля 2026 года Audi показала машину, которой у марки не было никогда: полноразмерный трёхрядный кроссовер Q9. Вместе с ним дебютировала и горячая версия SQ9 с битурбированным V8 на 591 силу. Обе модели встают выше Q8 и метят прямо в BMW X7, Mercedes GLS и Cadillac Escalade.

Audi SQ9 2027, вид спереди три четверти
Audi SQ9: сотовая решётка и подсвеченные кольца. Пресс-фото Audi. Источник: BMW BLOG
Колесо Audi SQ9 крупным планом, 23 дюйма
23-дюймовое колесо SQ9 и шестипоршневой суппорт. Пресс-фото Audi. Источник: BMW BLOG
Audi SQ9 в профиль
Профиль выдаёт длину в 5,31 метра. Пресс-фото Audi. Источник: BMW BLOG
Корма Audi SQ9 с четырьмя патрубками
Четыре патрубка и сплошная светодиодная полоса кормы. Пресс-фото Audi. Источник: BMW BLOG
Audi Q9 2027 в синем цвете
Обычный Q9 отличается решёткой с вертикальными ламелями. Пресс-фото Audi. Источник: BMW BLOG

Самый крупный Audi за всю историю

Цифры говорят сами за себя: 5,31 метра в длину, 2,21 метра в ширину по зеркалам, 1,81 метра в высоту. Колёсная база растянута на 3137 мм. Для сравнения, BMW X7 короче на 13 см и уже на 21 см, при этом немец выше на 25 см. То есть Q9 получился длиннее и приземистее главного соперника.

Внутри такой коробки уместились три полноценных ряда. Покупатель выбирает между семиместной компоновкой с диваном во втором ряду и шестиместной с двумя отдельными креслами. Во втором варианте передняя пара и капитанские кресла получают вентиляцию и массаж, а подогрев положен всем трём рядам.

Дизайн: одна платформа, два характера

Внешне версии разводят решёткой радиатора. У Q9 она набрана вертикальными хромированными ламелями и выглядит откровенно представительски. SQ9 носит сотовый рисунок в тёмных тонах, красную букву S в углу решётки и четыре выхлопные трубы сзади.

Фары Digital Matrix LED с адаптивным дальним светом впервые доступны американским покупателям Audi. Сзади идёт сплошная световая полоса на всю ширину кузова и подсвеченные кольца на двери багажника. Решётку тоже можно заказать с подсветкой.

Салон: дерево, Bang and Olufsen и стеклянная крыша

Передняя панель построена вокруг архитектуры Digital Stage: цифровая приборка перед водителем, центральный сенсорный экран MMI на 14,5 дюйма и отдельный дисплей для переднего пассажира. Отделка идёт деревом и металлом, глянцевого чёрного пластика в интерьере намеренно мало.

Панорамная крыша площадью больше полутора квадратных метров положена в базе. Стекло умеет менять прозрачность и подсвечивается изнутри. Двери закрываются доводчиками, аудиосистему подписала Bang and Olufsen.

Салон Audi Q9, второй и третий ряд
Шестиместная компоновка с капитанскими креслами. Пресс-фото Audi. Источник: BMW BLOG
Центральная консоль Audi SQ9
Центральный тоннель SQ9 отделан карбоном. Пресс-фото Audi. Источник: BMW BLOG
Отделка двери Audi Q9 с подсветкой и динамиком Bang and Olufsen
Подсветка обивки двери и решётка Bang and Olufsen. Пресс-фото Audi. Источник: BMW BLOG

Моторы: бензин для Америки, дизель для Европы

Рынки развели по топливу. В США базовый Q9 получает битурбированный V6 объёмом 2,9 литра: 429 л.с. и 600 Нм. Разгон до 96 км/ч занимает 4,9 секунды, максималка электронно ограничена на 209 км/ч.

Европе достаётся трёхлитровый дизельный V6 с мягким гибридом в двух настройках: 241 л.с. с моментом 500 Нм и 295 л.с. с моментом 630 Нм. Коробка везде восьмиступенчатый автомат, полный привод quattro тоже в базе.

SQ9: V8 из RS6 и разгон за 3,8 секунды

Под капотом SQ9 стоит четырёхлитровый битурбированный V8, знакомый по дореформенному RS6 Avant. Отдача составляет 591 л.с. и 800 Нм. Кроссовер весом 2520 кг набирает 96 км/ч за 3,8 секунды и упирается в ограничитель на 250 км/ч.

Полный привод здесь настроен со смещением тяги назад, задний дифференциал получил электронную блокировку. Пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами идёт в стандарте. Резина ставится разноширокая: 285 мм спереди и 305 мм сзади на 22-дюймовых колёсах, а с 23-дюймовыми задние шины расширяются до 315 мм.

Колёса и тормоза

Базовый Q9 обувается в 21-дюймовые диски, за доплату идут 22 и 23 дюйма. Тормоза у него внушительные и без приставки S: спереди диски 399 мм с шестипоршневыми суппортами, сзади 350 мм с однопоршневыми.

SQ9 идёт дальше и получает передние диски на 419 мм. Такой диаметр напрямую диктует минимальный размер колеса, поэтому 22 дюйма для этой версии стартовая величина, а не опция.

Версии и цены

В Соединённых Штатах Q9 стоит от 89 095 долларов, за SQ9 просят 119 395 долларов. В Германии заказы открыли в конце июля, там старший дизель оценили в 108 400 евро. Первые машины доедут до дилеров в четвёртом квартале 2026 года.

  • Габариты: 5310 x 2210 x 1810 мм, колёсная база 3137 мм
  • Q9 для США: 2.9 битурбо V6, 429 л.с., 600 Нм, 96 км/ч за 4,9 с
  • Q9 для Европы: 3.0 TDI, 241 или 295 л.с., момент 500 или 630 Нм
  • SQ9: 4.0 битурбо V8, 591 л.с., 800 Нм, 96 км/ч за 3,8 с, 250 км/ч максимум
  • Масса SQ9: 2520 кг
  • Колёса: от 21 до 23 дюймов, шины SQ9 285/305 или 285/315
  • Тормоза: 399 мм у Q9, 419 мм у SQ9, шесть поршней спереди
  • Мест: шесть или семь, три ряда
  • Цены: от 89 095 долларов за Q9 и 119 395 долларов за SQ9

По данным официальной презентации Audi от 28 июля 2026 года и публикации BMW BLOG. Характеристики и цены зависят от рынка, российские версии и стоимость могут отличаться.

Кованые диски для Audi Q9

Изготавливаем кованые диски премиум-класса под параметры Audi Q9 в абсолютно любом дизайне, диаметре и цвете.

Читайте также

FORZA Performance Group

Изготовим кованые диски для Audi Q9

Делаем кованые диски под конкретную машину — точные параметры, нужный вылет и идеальная посадка. Подберём дизайн и размер под ваш автомобиль из этой статьи или под любой другой. Расскажите про машину — рассчитаем и изготовим.

Напишите нам
Запрос успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Сообщение *
Предзаказ
Предзаказ успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Отвечаем очень быстро
Заказ в один клик