Новости · FORZA

BYD Tang третьего поколения: экраны на 35 и 30 дюймов, 300 кВт и до 850 км хода

08.10.2026 · FORZA Performance Group

BYD 8 октября показала салон Tang третьего поколения. Внешность новой машины публика видела ещё 21 августа на автосалоне в Чэнду, а теперь глава продаж линейки Dynasty Лу Тянь выложил в Weibo официальные фото интерьера. Главная находка там пара экранов на 35,4 и 30 дюймов вместо привычных приборов и проекции. По данным заявки, Tang III получил мотор на 300 кВт и запас хода до 850 км по CLTC. Продажи в Китае начнутся в четвёртом квартале 2026 года.

BYD Tang третьего поколения, вид спереди три четверти — BYD Tang третьего поколения. Источник: IT之家, официальное фото BYD

BYD Tang III в профиль — Профиль: «парящая» светлая крыша и крупные диски. Источник: IT之家, официальное фото BYD

BYD Tang III у каменной арки, крупно диск — Многоспицевые диски с хромированной отделкой. Источник: IT之家, официальное фото BYD

BYD Tang III у озера, вид сзади три четверти — Сзади сквозной фонарь и крупный спойлер. Источник: IT之家, официальное фото BYD

BYD Tang III, вид сзади три четверти в студии — Корма Tang III. Источник: IT之家, официальное фото BYD

Не путать с Great Tang

У BYD теперь два «Тана». Great Tang (大唐), про который мы уже писали, это флагман длиной 5263 мм. Новый Tang третьего поколения (第三代唐) компактнее: 5045 × 1980 × 1760 мм при колёсной базе 2950 мм, колея 1700 мм на обеих осях. По длине, базе и высоте он совпадает с Tang L, но чуть уже. Продаваться обе модели будут параллельно, Tang остаётся «восьмой серией» в линейке Dynasty.

Дизайн в стиле старшего брата

Внешне машина явно родственница Great Tang. Решётка закрыта, фары подняты высоко, через всю морду тянется хромированная планка. Сзади сквозной фонарь и крупный спойлер. Крыша сделана «парящей»: светлая панель визуально отделена от кузова тёмными стойками. Ручки дверей полускрытые. На официальных фото машина стоит на многоспицевых дисках с хромом, по данным 快科技 (mydrivers) в линейке будут колёса на 20 и 21 дюйм.

Салон и два огромных экрана

Ради салона и была октябрьская публикация. BYD называет его «пультом космического корабля» и обещает мировую премьеру системы «星际双屏». Это дальний экран-полоса «星环屏» на 35,4 дюйма под лобовым стеклом и панорамный дисплей на 30 дюймов на панели. Вместе они заменяют приборную панель и проекцию на стекло. Цветов отделки два: песочно-бежевый и янтарно-коричневый.

Салон BYD Tang III в бежевом цвете — Бежевый салон и экраны на 35,4 и 30 дюймов. Источник: IT之家, официальное фото BYD

Салон BYD Tang III в коричневом цвете, вид сзади — Янтарно-коричневый вариант отделки. Источник: IT之家, официальное фото BYD

Второй ряд и «кровать»

Пассажирам сзади обещают больше 1000 мм места для ног, спинка второго ряда откидывается до 130 градусов. Передние подголовники снимаются, так что кресла можно разложить в сплошное спальное место. Для дальних семейных поездок это заметный плюс.

Мотор, батарея и зарядка

В заявке пока одна версия: один электромотор TZ205QYD на 300 кВт и максимальная скорость 250 км/ч. Батарей две, 88,682 и 105,792 кВт·ч, запас хода по CLTC 730, 830 или 850 км. Батареи Blade второго поколения поддерживают «вспышку» BYD: по данным IT之家, с 5 минутами на станции набирается 70%, за 9 минут 97%, в мороз примерно на 3 минуты дольше. В пресс-материалах упоминается и «умный полный привод», но мощность второго мотора BYD пока не раскрыла.

Шасси и ассистенты

Подвеска пневматическая, 云辇-A с двухкамерными баллонами. Ассистент водителя 天神之眼 B (God's Eye B) с одним лидаром идёт в стандарте.

Цены

Официальных цен пока нет, точную дату запуска BYD тоже не назвала, только «четвёртый квартал». Для ориентира: нынешний электрический Tang в Китае стоит от 179 800 до 199 800 юаней, это примерно от 25 100 до 27 900 долларов. Новое поколение заметно больше и богаче оснащено, так что дешевле вряд ли будет.