Ferrari Luce: первый электромобиль Ferrari на 1050 сил
Ferrari показала свой первый серийный электромобиль. Он называется Luce, что по-итальянски значит «свет». Это сразу двойной дебют для Маранелло: первая машина марки на чистом электричестве и первая с четырьмя дверями и пятью местами. Серийную версию представили под Римом 25 мая 2026 года, а как концепт под именем Elettrica её показывали ещё осенью 2025 года.
Четыре мотора и 1050 сил
Под кузовом четыре электромотора на постоянных магнитах, по одному на каждое колесо. Суммарная отдача около 1050 л.с. (772 кВт), максимальный момент 990 Нм. До 100 км/ч Luce разгоняется за 2,5 секунды, максимальная скорость выше 310 км/ч. Батарею на 122 кВтч встроили в пол, за счёт этого центр тяжести опустился примерно на 80 мм по сравнению с бензиновой машиной. Архитектура на 800 вольт держит быструю зарядку до 350 кВт, запас хода около 530 км.
Дизайн с участием Джони Айва
Над обликом Ferrari работала не одна: экстерьер и салон делали вместе со студией LoveFrom, которую основали Джони Айв и Марк Ньюсон. Кузов вышел нарочито минималистичным, с цельной остеклённой крышей и вынесенными аэродинамическими элементами. Колёса самые большие среди серийных Ferrari: 23 дюйма спереди и 24 сзади.
Салон: экраны и настоящие кнопки
Внутри Ferrari сознательно ушла от сплошного сенсора. Рядом с экранами оставили физические кнопки, тумблеры и крутилки. Руль сделали отсылкой к трёхспицевым деревянным Nardi 1950-60-х годов: тонкий обод и открытые алюминиевые спицы. Приборка собрана из двух накладывающихся панелей и напоминает авиационные циферблаты. Всего в машине три экрана: водителю, на центральную консоль и для задних пассажиров.
Коротко по новинке:
- Тип: четырёхдверный пятиместный электромобиль, первый EV Ferrari
- Моторы: четыре, по одному на колесо, около 1050 л.с. и 990 Нм
- Разгон: 0-100 км/ч за 2,5 секунды
- Максимум: выше 310 км/ч
- Батарея: 122 кВтч, 800 В, зарядка до 350 кВт, запас около 530 км
- Дизайн: экстерьер и салон вместе со студией LoveFrom (Джони Айв)
Цена и сроки
В Европе за Luce просят от 550 тысяч евро, это около 640 тысяч долларов. Первые машины поедут к владельцам в четвёртом квартале 2026 года. Для Ferrari это не просто новая модель, а заявка на то, что электромобиль может остаться настоящим Ferrari, с характером и вниманием к деталям, а не превратиться в гаджет на колёсах.
По данным Motor1, Autocar и Ferrari. Характеристики и цены зависят от рынка, российские версии и стоимость могут отличаться.
Кованые диски для Ferrari Luce
Изготавливаем кованые диски премиум-класса под параметры Ferrari Luce в абсолютно любом дизайне, диаметре и цвете.
Изготовим кованые диски для Ferrari Luce
Делаем кованые диски под конкретную машину — точные параметры, нужный вылет и идеальная посадка. Подберём дизайн и размер под ваш автомобиль из этой статьи или под любой другой. Расскажите про машину — рассчитаем и изготовим.