Nio ES9: флагманский кроссовер на 900 В с заменой батареи за три минуты

NIO долго была маркой про седаны и кроссоверы среднего размера, а теперь замахнулась на бизнес-класс. 27 мая компания вывела на рынок флагманский ES9, самую большую и дорогую модель в линейке. Это трёхрядный SUV длиной 5365 мм на полностью новой 900-вольтовой платформе, с заменой батареи за три минуты и ценником от 498 тысяч юаней. Поставки начались на следующий день после премьеры.

900 вольт, 5C и замена батареи

ES9 стал первым NIO на новой высоковольтной архитектуре 900 В. Она держит сверхбыструю зарядку 5C, но главная фишка марки в другом: батарею можно не заряжать, а целиком поменять на станции за три минуты. Под полом стоит блок CATL на 102 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC доходит до 620 км. Двухмоторный полный привод выдаёт 520 кВт (около 697 л.с.) и 700 Н·м, до сотни машина выходит за 4,3 секунды.

Длиннее, чем кажется

Габариты у ES9 представительские: 5365 мм в длину при базе 3250 мм. Салон собран по схеме 2+2+2: шесть отдельных кресел в три ряда, как и положено машине под деловые разъезды. Чтобы такой «корабль» не мучил на парковке, ему дали руль без жёсткой связи с колёсами и поворотные задние колёса. Радиус разворота в итоге всего 5,4 метра.

Коротко по характеристикам:

• Длина / колёсная база: 5365 / 3250 мм
• Мест: 6 (схема 2+2+2)
• Батарея: CATL 102 кВт·ч
• Запас хода (CLTC): 620 км
• Мощность: 520 кВт (около 697 л.с.), 700 Н·м
• Разгон 0-100 км/ч: 4,3 с
• Архитектура: 900 В, зарядка 5C, замена батареи за 3 минуты

Технологий с запасом

Начинка под стать флагману: 5-нанометровый чип автопилота NX9031 собственной разработки, активная гидравлическая подвеска на 48 вольт, которая отрабатывает неровности по данным с камер, и аудиосистема LYRA на 47 динамиков общей мощностью 3020 ватт. Для долгих посиделок в пробке самое то.

Сколько просят

На старте ES9 предлагают от 498 000 юаней, это примерно 69 тысяч долларов. С батареей по подписке BaaS ценник падает до 390 000 юаней, около 54 тысяч, но саму батарею в этом случае берёшь в аренду отдельно. Версия Signature стоит от 558 000 юаней, топовая Horizon идёт от 628 000. На старте цены вышли даже ниже, чем на предзаказе.

По данным CarNewsChina, CnEVPost и NIO. Характеристики и цены приведены для китайского рынка и могут отличаться в России.

Кованые диски для Nio ES9

Изготавливаем кованые диски премиум-класса под параметры Nio ES9 в абсолютно любом дизайне, диаметре и цвете.

NIO Кованые диски для NIO ES8 137 700 ₽→ NIO Кованые диски для NIO ES6 137 700 ₽→