Новости · FORZA

Stelato G9: брутальный SUV Huawei и BAIC на 437 кВт с палаткой на крыше

05.08.2026 · FORZA Performance Group

5 августа 2026 года альянс Huawei и BAIC открыл предзаказ на Stelato G9. Это первый брутальный SUV в семействе HIMA: кузов длиной 5206 мм, полный привод во всех версиях, суммарно 437 кВт и выбор между чистым электромобилем и версией с увеличителем пробега. Отдельно предложат исполнение с палаткой на крыше.

Stelato G9 в чёрном цвете, вид спереди три четверти — Stelato G9 на стенде марки. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Stelato G9 спереди, видны круглые фары с подсветкой — Круглые фары с бирюзовыми кольцами стали фирменной чертой. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Stelato G9 сбоку — Кузов выдержан в строгой квадратной стилистике. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Stelato G9, вид сзади три четверти — Задняя часть с массивной защитой и фонарями по краям. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Пять двадцать в длину

Габариты внушительные: 5206 мм в длину, 2050 в ширину, 1897 в высоту при колёсной базе 3160 мм. С заказным боксом на задней двери длина доходит до 5377 мм.

Салон предложат в двух вариантах: пятиместном и шестиместном. Во втором случае средний ряд занимают отдельные кресла авиационного типа с вентиляцией, подогревом, многоступенчатым массажем и электрической подставкой для ног.

437 кВт и новый мотор Huawei

Здесь дебютирует электромотор собственной разработки Huawei. Спереди стоит агрегат на 160 кВт, сзади на 277 кВт, суммарно выходит 437 кВт. Полный привод положен всей линейке, как и архитектура на 800 вольтах.

Чисто электрическая версия несёт батарею на 120 кВтч и проходит более 700 км по циклу CLTC. Вариант с увеличителем пробега обходится батареей на 75,4 кВтч: на электротяге он идёт свыше 400 км, а суммарный запас превышает 1300 км.

Передняя панель Stelato G9 с тремя экранами — Три экрана в одну линию и отделка в синих тонах. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Руль и приборная панель Stelato G9 — Приборка показывает давление в шинах и углы крена кузова. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Салон Stelato G9 в сине-белой отделке — Сине-белая гамма с ромбовидной прострочкой кресел. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Салон: три экрана и физические кнопки

Переднюю панель занимают три дисплея в одну линию: приборка, центральный экран и отдельный для пассажира. Работает всё на системе HarmonyOS.

Что приятно, от кнопок марка не отказалась. Под экраном идёт ряд физических клавиш для климата и блокировок дифференциалов, ещё часть управления вынесена на центральный островок и потолочную консоль. На приборке выводятся давление в шинах, углы крена и высота над уровнем моря.

Версия с палаткой на крыше

Отдельного упоминания стоит исполнение для тех, кто ночует в дороге. Крыша у него поднимается с одной стороны и раскрывается в двухуровневую палатку, причём внутреннее пространство машины и палатки соединено.

Когда и почём

Предзаказ открылся 5 августа, продажи в Китае начнутся в третьем квартале 2026 года. Официальную цену марка пока не назвала, китайская пресса ориентируется на отметку около 400 000 юаней, это примерно 56 тысяч долларов.

Габариты: 5206 x 2050 x 1897 мм, база 3160 мм, до 5377 мм с боксом
Мест: пять или шесть, во втором ряду кресла авиационного типа
Моторы: 160 кВт спереди и 277 кВт сзади, суммарно 437 кВт, полный привод
Электроверсия: батарея 120 кВтч, более 700 км по CLTC
Гибрид: батарея 75,4 кВтч, свыше 400 км на электротяге и более 1300 км суммарно
Платформа: 800 вольт на всей линейке
Салон: три экрана, HarmonyOS, физические клавиши под дисплеем
Особая версия: подъёмная крыша с двухуровневой палаткой
Сроки: предзаказ с 5 августа, продажи в третьем квартале 2026 года

По данным Autohome (汽车之家), PCauto (太平洋汽车) и Sina Auto (新浪汽车). Официальная цена на момент публикации не объявлена. Курс пересчёта взят около 7,15 юаня за доллар. Характеристики и цены зависят от рынка, российские версии и стоимость могут отличаться.