Новости · FORZA

Volkswagen ID. UNYX 09: седан VW и Xpeng длиной 5 метров с запасом хода 755 км

24.09.2026 · FORZA Performance Group

24 сентября Volkswagen Anhui (大众安徽) запустила производство и открыла предпродажу ID. UNYX 09 (与众09). Это электрический седан-фастбэк длиной 5081 мм, вторая модель, которую Volkswagen и Xpeng разработали вместе за 24 месяца. Батарея CATL на 91,96 кВтч, до 755 км по CLTC, зарядка 5C и ассистент водителя Xpeng на собственном чипе Turing. 24 октября седан официально вышел в продажу: три версии стоят от 179 900 до 249 900 юаней, это примерно 25,3-35,2 тысячи долларов, а до 11 ноября действует цена от 169 900 юаней.

Volkswagen ID. UNYX 09, вид спереди три четверти — ID. UNYX 09 в дилерском центре. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Volkswagen ID. UNYX 09 в профиль — Профиль: база 3030 мм, чёрные диски и красные суппорты. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Volkswagen ID. UNYX 09, вид сзади три четверти — Корма со сквозным фонарём и светящимся логотипом. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Что за машина

ID. UNYX это отдельная линейка Volkswagen для Китая, которую выпускает совместное предприятие в провинции Аньхой. В линейке уже есть седан ID. UNYX 07 и кроссовер ID. UNYX 08, последний стоит от 229 900 юаней. Модель 09 длиннее обоих: 5081 x 1980 x 1509 мм, колёсная база 3030 мм. По размерам седан больше родственного Xpeng P7+.

Внешность

Volkswagen называет свой новый китайский стиль «волчьей эстетикой» (狼系美学). Спереди узкая светящаяся полоса соединяет фары, в центре подсвеченный логотип VW. Фары с DLP-проекцией, по словам марки, в своём классе такие есть только у этой модели. Крыша плавно стекает к корме, как у купе, сзади тонкий сквозной фонарь. Шины 255/50 R20 или 255/45 R21, то есть диски 20 или 21 дюйм.

Моторы и запас хода

Версий две. Заднеприводная получила один мотор пиковой мощностью 230 кВт (около 313 л.с.), номинальная мощность 110 кВт. Полноприводная добавляет передний мотор на 140 кВт, в сумме 370 кВт, это около 503 л.с. Батарея у обеих одна: литий-железо-фосфатная, ячейки CATL, собирает её подразделение Volkswagen в Аньхое, ёмкость 91,963 кВтч. Запас хода 755 км по CLTC у заднеприводной версии и 705 км у полноприводной. Максимальная скорость 200 км/ч.

Зарядка 5C и ассистенты Xpeng

Электрика на 800 В, батарея поддерживает зарядку 5C. Весь комплекс помощи водителю взят у Xpeng: чип собственной разработки Turing (图灵) и вторая версия модели VLA. Система ведёт машину по навигационному маршруту в городе и на трассе. Для водителя есть проекция на лобовое стекло с дополненной реальностью, по заявлению марки её виртуальная диагональ 85 дюймов.

Салон Volkswagen ID. UNYX 09, официальное фото — Официальное фото салона. Источник: IT之家

Передняя панель Volkswagen ID. UNYX 09 — Руль со срезанными краями и центральный экран. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Место водителя Volkswagen ID. UNYX 09 — Место водителя. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Салон

Официальные фотографии салона Volkswagen показала заранее, до предпродажи. Перед водителем узкая полоса приборов и руль с плоскими верхом и низом, в центре большой горизонтальный экран. Консоль между креслами широкая, с беспроводной зарядкой и нишами. Отделка на фотографиях тёмная.

Цены и продажи

Предпродажа стартовала вместе с производством 24 сентября. Диапазон предпродажных цен от 199 900 до 249 900 юаней, примерно от 28 до 35 тысяч долларов. Разбивку по версиям Volkswagen пока не дала. Задаток 1 000 юаней, при покупке он засчитывается как 3 000, сверху обещан подарок на 1 000 юаней и приоритетная поставка. Официальный запуск прошёл 24 октября, и база стала дешевле предпродажи на 20 000 юаней. Три версии, MAX, 满配 и Ultra, стоят от 179 900 до 249 900 юаней, примерно от 25,3 до 35,2 тысячи долларов. До 11 ноября седан продают по специальной цене от 169 900 юаней, около 23,9 тысячи долларов. Задний привод даёт 230 кВт и 755 км по CLTC, полный привод 140 + 230 кВт и 705 км. Батарея CATL LFP на 91,96 кВтч у всех версий, в оснащении двухкамерная пневмоподвеска, 21-дюймовые диски и тормоза Brembo. Для сравнения: кроссовер ID. UNYX 08 стоит от 229 900 юаней.

Кузов: электрический седан-фастбэк, 5081 x 1980 x 1509 мм, база 3030 мм
Задний привод: 230 кВт (около 313 л.с.), 755 км CLTC
Полный привод: 140 + 230 кВт, всего 370 кВт (около 503 л.с.), 705 км CLTC
Батарея: LFP, ячейки CATL, 91,963 кВтч
Зарядка: 800 В, 5C
Максимальная скорость: 200 км/ч
Ассистент: Xpeng, чип Turing, модель VLA второго поколения
Свет и HUD: DLP-фары, AR-HUD с виртуальной диагональю 85 дюймов
Шины: 255/50 R20 или 255/45 R21
Цены: 179 900-249 900 юаней (примерно 25,3-35,2 тысячи долларов), до 11 ноября от 169 900
Старт: производство и предпродажа с 24 сентября 2026 года, продажи с 24 октября

По данным Sina Auto (新浪汽车), IT之家, iFeng (凤凰网), Weibo Volkswagen Anhui и PCauto (太平洋汽车), цены запуска по 汽车之家 (Autohome) и 新浪汽车. Характеристики и цены зависят от рынка, российские версии и стоимость могут отличаться.