Новости · FORZA

Volvo EX60: электрический XC60 на 810 км и версия Cross Country с подъёмом

21.01.2026 · FORZA Performance Group

Volvo EX60 это электрический родственник XC60, самой продаваемой модели марки: с 2008 года XC60 разошёлся тиражом больше 2,7 миллиона машин. Общего у них только название. EX60 построен на новой платформе SPA3, которая делалась сразу под электромобили, работает на 800 вольтах и проезжает по WLTP до 810 км в топовой версии. Премьера прошла 21 января 2026 года, вместе с обычной машиной показали EX60 Cross Country с подъёмом и защитой днища.

Volvo EX60 2026, вид спереди три четверти — Volvo EX60 на двухцветных дисках. Источник: Motor1, фото Volvo

Колесо Volvo EX60 крупным планом — Диск EX60. Размеры колёс от 20 до 22 дюймов. Источник: Motor1, фото Volvo

Volvo EX60 Cross Country, вид спереди три четверти — EX60 Cross Country с пластиковым обвесом и своими 21-дюймовыми дисками. Источник: Motor1, фото Volvo

Volvo EX60, профиль — Профиль. Дверных ручек в привычном месте нет. Источник: Motor1, фото Volvo

Volvo EX60 Cross Country, вид сзади три четверти — Корма Cross Country с защитными накладками. Источник: Motor1, фото Volvo

Внешность

Стиль взят у большого EX90: разделённые фары с «молотом Тора», глухая решётка, вертикальные фонари по бокам заднего стекла. Самое необычное спрятано в профиле. Классических ручек нет, их заменили небольшие «крылышки» в линии окон с электроприводом. Это одна из причин, почему коэффициент сопротивления получился 0,26. Под капотом есть передний багажник примерно на 85 литров.

EX60 Cross Country

Версию для плохих дорог подняли на 20 мм, а пневмоподвеска может добавить ещё столько же. На скорости кузов опускается сам, чтобы меньше тратить энергии. Снаружи Cross Country отличается накладками из нержавеющей стали снизу, чуть более массивными арками и эксклюзивными 21-дюймовыми дисками. Привод только полный, на выбор версии P10 и P12. Задача у такой машины скромная: гравийка, снежная обочина, съезд к даче.

Колёса

У обычного EX60 диски от 20 до 22 дюймов, и размер заметно влияет на запас хода. По американской оценке каждый дюйм сверху отнимает около 16 км. У топовой P12 на 20-дюймовых колёсах обещают до 644 км, на 21-дюймовых 628 км, на 22-дюймовых 604 км. Так что выбор дисков у этой машины влияет не только на внешний вид.

Салон

Кнопок почти не осталось, всё собрано в вертикальном экране с физической крутилкой прокрутки. EX60 первая серийная Volvo с ассистентом Google Gemini, команды можно говорить своими словами. Аудиосистема Bowers & Wilkins на 28 динамиков, четыре из них в подголовниках. Мест пять, третьего ряда нет, хотя тизеры намекали на обратное. Пол ровный, тоннеля нет, подстаканники выезжают из-под подлокотника.

Руль и экраны Volvo EX60 — Руль, приборная полоска и центральный экран. Источник: Motor1, фото Volvo

Передние кресла и консоль Volvo EX60 — Передние кресла и консоль. Источник: Motor1, фото Volvo

Передний багажник Volvo EX60 — Передний багажник. Источник: Motor1, фото Volvo

Версии, батареи и зарядка

Базовая P6 заднеприводная: 374 л.с. и батарея 80 кВт·ч, по WLTP 620 км. P10 AWD получила два мотора, 510 л.с. и батарею 91 кВт·ч. Топовая P12 AWD выдаёт 680 л.с., батарея у неё 112 кВт·ч, до 96 км/ч она разгоняется за 3,8 секунды, а по WLTP проходит до 810 км. Максимальная скорость у всех ограничена 180 км/ч. Быстрая зарядка у P6 до 350 кВт, у старших версий до 400 кВт. P12 заряжается с 10 до 80% за 19 минут. Кузов собран с крупными литыми алюминиевыми деталями, ячейки батареи встроены прямо в силовую структуру. Самый лёгкий EX60 весит около 2115 кг, самый тяжёлый около 2330 кг.

Цены и сроки

В Европе EX60 стоит от 62 100 евро, в Великобритании от 56 900 фунтов. Собирают машину в Швеции. Поставки Volvo планировала начать летом 2026 года с версий P6 и P10, топовую P12 обещали позже. В США EX60 получил родной разъём NACS, а Cross Country доберётся туда только летом 2027 года.

Модель: Volvo EX60 и EX60 Cross Country, электрический кроссовер на пять мест
Платформа: SPA3, 800 В
P6: задний привод, 374 л.с., 80 кВт·ч, WLTP 620 км
P10 AWD: 510 л.с., 91 кВт·ч
P12 AWD: 680 л.с., 112 кВт·ч, WLTP до 810 км, до 96 км/ч за 3,8 с
Зарядка: до 400 кВт, 10-80% за 19 минут у P12
Колёса: от 20 до 22 дюймов, у Cross Country свои 21 дюйм
Cross Country: подъём на 20 мм плюс ещё 20 мм на пневмоподвеске, только полный привод
Цена в Европе: от 62 100 евро