Новости · FORZA

Voyah Zhuiguang S: 740 км хода, четыре лидара в базе и зарядка за 10 минут

15.08.2026 · FORZA Performance Group

15 августа 2026 года на вечере для владельцев в Чэнду Voyah вывела на рынок кроссовер Zhuiguang S. Марка называет его первым в мире технологичным FUV, но по сути это крупный электрический SUV длиной 5050 мм с запасом хода 740 км и четырьмя лидарами в базовой комплектации. Цены объявлены в диапазоне от 229 900 до 279 900 юаней, это примерно от 32 до 39 тысяч долларов.

Voyah Zhuiguang S в бордовом цвете, вид спереди три четверти — Официальное фото Voyah Zhuiguang S. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Передняя часть Voyah Zhuiguang S — Спереди узкая световая полоса и логотип марки в центре. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Voyah Zhuiguang S в профиль — Кузов вытянут на 5050 мм при базе ровно три метра. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Корма Voyah Zhuiguang S — Сзади сплошной световой блок и покатая линия крыши. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Габариты и посадка

Кузов имеет длину 5050 мм, ширину 1998 и высоту всего 1656 мм при колёсной базе ровно в три метра. Низкая крыша выдаёт замысел: это не высокий семейный SUV, а приземистая машина с уклоном в аэродинамику.

Батарея на 98 кВтч и 740 км

Под полом стоит батарея собственной разработки, которую Voyah называет «Янтарной» второго поколения. Ёмкость составляет 98 кВтч. Заднеприводная версия проходит 740 км по циклу CLTC, полноприводная 700 км.

Архитектура работает на 800 вольтах и держит зарядку с пятикратной токоотдачей: с 20 до 80 процентов батарея набирается за 10 минут.

Передняя панель Voyah Zhuiguang S с двумя экранами — Два экрана по 15,6 дюйма слиты в одну панель. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Передние кресла Voyah Zhuiguang S в светлой отделке — Передние кресла умеют раскладываться в режим нулевой гравитации. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Салон Voyah Zhuiguang S, второй ряд — Спинки второго ряда раскладываются электроприводом до 127 градусов. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Четыре лидара в базе

Вот где машина действительно выделяется. На всех версиях без исключения стоят четыре лидара: один основной на 896 линий с двумя оптическими каналами и три твердотельных DTOF для закрытия слепых зон.

Работает с ними система Huawei ADS пятого поколения, тоже в стандартном оснащении. Для машины за 32 тысячи долларов такой набор датчиков пока редкость.

Салон: два экрана и проекция на 29 дюймов

Переднюю панель занимают два дисплея по 15,6 дюйма с разрешением 2.5K, объединённые в общую плоскость. Перед водителем приборка на 8,8 дюйма, на лобовое проецируется картинка размером 29 дюймов. Для задних пассажиров предусмотрен отдельный экран управления.

Работает всё на системе Harmony Space версии 5.2 с голосовым помощником, который понимает водителя без ключевой фразы. Передние кресла раскладываются в режим нулевой гравитации, спинки второго ряда регулируются электроприводом в диапазоне от 90 до 127 градусов.

Шасси

Спереди стоят двойные поперечные рычаги, сзади пятирычажка, вся конструкция алюминиевая. Во всех версиях идут адаптивные амортизаторы EDC, которые марка рекламирует под именем «изменяемого ковра».

Версии и цены

Линейка состоит из трёх исполнений. Официальный диапазон идёт от 229 900 до 279 900 юаней, а по стартовой акции просят от 223 900 до 273 900 юаней, то есть примерно от 31,3 до 38,3 тысячи долларов.

Габариты: 5050 x 1998 x 1656 мм, база 3000 мм
Батарея: 98 кВтч, архитектура 800 В
Запас хода: 740 км на заднем приводе и 700 км на полном по CLTC
Зарядка: 5C, с 20 до 80 процентов за 10 минут
Автопилот: Huawei ADS 5 и четыре лидара в базе
Экраны: два по 15,6 дюйма, приборка 8,8, проекция 29 дюймов
Подвеска: алюминиевая, двойные рычаги спереди, амортизаторы EDC
Кресла: передние с режимом нулевой гравитации, задние спинки до 127 градусов
Цены: от 229 900 до 279 900 юаней, это примерно от 32 до 39 тысяч долларов

По данным Sina Auto (新浪汽车), PCauto (太平洋汽车) и Autohome (汽车之家). Курс пересчёта взят около 7,15 юаня за доллар. Характеристики и цены зависят от рынка, российские версии и стоимость могут отличаться.