Выхлопных системы Capristo exhaust для вашего авто
Осуществляем доставку по всему СНГ (Москва, Бишкек, Санкт-Петербург, Ташкент и др.)
Ключевые характеристики
Габариты и масса Размер антикрыла: 1700 мм × 310 мм Масса сухого карбона (основное крыло, закрылок, торцевые пластины, обтекатель): 3 кг Полная масса комплекта: 8 кг
Аэродинамические показатели Максимальный прижим (DRS закрыт): 2800 Н Снижение сопротивления при открытом DRS: 30% Прирост максимальной скорости на прямой: +10 км/ч Улучшение прохождения средне- и высокоскоростных поворотов: +10% Высокоэффективный диапазон скоростей: 80–200 км/ч
Скорость срабатывания:
Закрытие (300 км/ч): 0,25 с
Открытие (100 км/ч): 0,3 с
Угол и диапазон работы Максимальный угол открытия DRS: 50°
Версии
| Параметр | Standard Edition | Pro Edition |
|---|---|---|
| Размер антикрыла | 1700 мм × 310 мм | 1700 мм × 310 мм |
| Масса | 8 кг | 8 кг |
| Профиль крыла | Основное крыло переменного сечения | Основное крыло переменного сечения |
| Угол открытия DRS | До 50° | До 50° |
| Снижение сопротивления | 30% | 30% |
| Макс. скорость открытия DRS | 160 км/ч | 200+ км/ч |
| Макс. скорость закрытия DRS | 300 км/ч | 300+ км/ч |
| Привод | Универсальный | Плоский высокопроизводительный |
| Обтекатель | Стандартный | Плоский |
| Торцевые пластины | Плоские, с каналированием потока | Облегчённые, с переменной кривой поверхностью |
| Защита прижима в поворотах | Тормозная блокировка | Тормозная блокировка |
| Режимы управления | Шоссе / Трек | Шоссе / Трек |
| Способ подключения | Оригинальный шарнир крышки багажника | Оригинальный шарнир крышки багажника |
| Материал | Сухой карбон + магниево-алюминиевый сплав | Сухой карбон + магниево-алюминиевый сплав |
| Отделка | Глянец / Матовый | Глянец / Матовый |
| Область применения | Малые и средние трассы, горные этапы | Все типы трасс |
Конструкция и материалы
Профиль крыла — переменное поперечное сечение, адаптировано под форму купе и спорткаров.
Торцевые пластины — облегчённые, с переменной кривой поверхностью. Нижняя часть отклоняет высокоэнергетический воздушный поток от задних колёс, задний вырез снижает индуцированное сопротивление вихрей. Комбинация «внешнее обтекание + прорезь» уменьшает влияние турбулентности и улучшает общую эффективность антикрыла в поворотах.
Кронштейн — интегрированный, из магниево-алюминиевого сплава. После механического и топологического моделирования незагруженные зоны удалены с сохранением запаса прочности. Поверхность обработана твёрдым анодированием. Полости в кронштейне аэродинамически оптимизированы — снижается боковое сопротивление в поворотах.
Приводы — автомобильного класса, интегрированы с механической структурой и кронштейном. Подшипники NSK с шаровой головкой и самоблокирующийся механизм обеспечивают фиксацию антикрыла в любом положении даже при отключении питания. Стабильная работа при скорости 250 км/ч.
Блок управления DRS
Компактные кнопки на магнитном основании с возможностью установки в любом удобном месте. Беспроводная двунаправленная связь с защитой от помех, обратная связь о состоянии DRS в реальном времени, зарядка Type-C. Карбоновый корпус не ощущается на руле — момент инерции не изменяется.
Режим шоссе: раздельное ручное управление открытием и закрытием.
Режим трека: световой индикатор состояния + автоматическое закрытие DRS при торможении — защита от потери прижима при входе в поворот.
Дополнительно на данные автомобили:
- Диски кованые
- Тормозная система
- Выхлопная система
- Доводчики дверей
- Декор интерьера
- Обвесы
На сайте размещены не все товары.
Если Вы не нашли то, что искали - свяжитесь с нами удобным вам способом.
Наши менеджера помогут профессионально подобрать нужный Вам товар!