Bentley Torcal: первый электрический Bentley на 888 сил и 600 км хода

23 сентября в Лондоне Bentley показала Torcal, свою первую машину на чистом электричестве. Это пятидверный SUV длиной около пяти метров и четвёртая модельная линейка марки после Continental GT, Flying Spur и Bentayga. Базовая версия выдаёт 821 л.с., Torcal S 888 л.с. и 1350 Нм, это самый большой крутящий момент среди всех Bentley. Имя взяли у природного заповедника El Torcal de Antequera на юге Испании, где из земли торчат причудливые известняковые скалы.

Внешность: ромбы и светящаяся решётка

Спереди главное это большая вертикальная решётка, заполненная ромбами и обведённая светодиодной рамкой. Узкие фары продолжают линию дневных огней, в них угадывается отсылка к купе Continental T девяностых. Задние крылья сделаны массивными, в Bentley такую пластику называют «отдыхающим зверем». Корма собрана по идее «щита», которую марка обкатывала на концепте EXP 15. Ромб повторяется по всей машине, от бампера до отделки салона.

У Torcal S своё оформление: чёрная отделка вместо хрома, чёрные корпуса зеркал, диффузор, накладки на пороги, красные суппорты и тёмные задние фонари. Багажник вмещает 460 литров, ещё 90 литров даёт отсек под капотом. Радиус разворота всего 11,1 метра, помогает подруливание задних колёс.

Моторы и батарея

Два синхронных электромотора с постоянными магнитами, по одному на ось, дают полный привод. Спереди стоит открытый дифференциал, сзади блокируемый, с отдельной многодисковой муфтой на каждую полуось. Базовый Torcal развивает 821 л.с. и 1194 Нм, разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды и едет до 250 км/ч. У Torcal S 888 л.с., с Launch Control 1350 Нм, разгон за 2,9 секунды и максимум 260 км/ч.

Батарея собрана из 192 ячеек, её полезная ёмкость 113 кВт·ч, напряжение 800 В. Запас хода до 600 км по WLTP. От станции на 400 кВт заряд с 10 до 80% занимает 16 минут, а примерно 160 км хода добавляются за 7 минут. Гарантия на батарею 10 лет или 100 000 миль. Платформа PPE общая с электрическим Porsche Cayenne.

Шасси: впервые полностью активная подвеска

Для Bentley это первая машина с полностью активной подвеской. Стабилизаторов поперечной устойчивости нет вообще: крен гасят сами амортизаторы, и их можно настраивать без ступеней. Задние колёса поворачиваются на угол до 5 градусов. Тормоза штатно чугунные, 420 мм спереди и 370 мм сзади. За доплату ставят углеродокерамику CSiC: 440 и 410 мм, передние диски делят с другими Bentley звание самых больших в мире.

Салон: шерсть мериноса и 28 динамиков

Экраны в Torcal изогнутые, на OLED, есть проекция с дополненной реальностью. Передние кресла регулируются в 16 направлениях, с подогревом, вентиляцией и массажем. Опциональное кресло Wellness делает массаж не только спины, но и ног. Задний диван на три места складывается электроприводом, у Bentley такого раньше не было. Все четыре двери открываются и закрываются сами, за препятствиями следят радары.

Для обивки впервые в автомобиле предложили ткань из 100% шерсти мериноса, её делает фабрика Fox Brothers из Сомерсета. Кожа доступна в 15 оттенках, дерево в шести вариантах, а мастерская Mulliner добавила шпон Ombré Walnut толщиной меньше миллиметра, в нём до тысячи слоёв. Штатная аудиосистема на 16 динамиков и 620 Вт, опция Naim на 28 динамиков и 1780 Вт с вибраторами в сиденьях. Электрический «звук мотора» записали живые музыканты: барабаны, альт и бас-гитара реагируют на нажатие педали.

Цены и начало продаж

Собирают Torcal в Крю, на основном заводе марки. По данным Autocar, в Великобритании базовая версия стоит от 173 тысяч фунтов, Torcal S First Edition около 200 тысяч фунтов. В Китае цену объявили в тот же день: от 1 988 000 юаней, по данным Sina (新浪). Первые машины клиенты получат в 2027 году.

• Кузов: пятидверный электрический SUV, длина около 5 м
• Мощность: 821 л.с. и 1194 Нм (Torcal), 888 л.с. и 1350 Нм (Torcal S)
• Разгон 0-100 км/ч: 3,4 с и 2,9 с
• Максимальная скорость: 250 и 260 км/ч
• Батарея: 113 кВт·ч нетто, 800 В
• Запас хода: до 600 км WLTP
• Зарядка: до 400 кВт, 10-80% за 16 минут
• Колёса: 21 дюйм у Torcal, 22 дюйма с десятью сдвоенными спицами у Torcal S, ещё три варианта 22-дюймовых дисков в опциях
• Тормоза: 420/370 мм, керамика CSiC 440/410 мм
• Багажник: 460 л плюс 90 л спереди

По данным Bentley Motors, Autocar и Electrifying. Характеристики и цены зависят от рынка, российские версии и стоимость могут отличаться.

Кованые диски для Bentley Torcal

Изготавливаем кованые диски премиум-класса под параметры Bentley Torcal в абсолютно любом дизайне, диаметре и цвете.

Bentley Кованые диски для Bentley Torcal 2026-2027 БЕНТЛ 137 700 ₽→ Bentley Кованые диски для BENTLEY BENTAYGA 2024 Бентли 137 700 ₽→ Bentley Кованые диски для BENTLEY BENTAYGA 2022 Бентли 137 700 ₽→ Bentley Кованые диски для BENTLEY BENTAYGA БЕНТЛИ БЕНТАЙ 137 700 ₽→

Читайте также

• Range Rover Electric: первый электромобиль марки на 542 силы
• Электрический Porsche Cayenne: до 1156 л.с.
• Lamborghini Urus SE Performante: 812 сил и гибрид