Новости · FORZA

Lamborghini Urus SE Performante: 812 сил, гибрид и самый быстрый суперкроссовер в мире

01.07.2026 · FORZA Performance Group

Lamborghini Urus SE Performante дебютировал 1 июля 2026 года и сразу стал самым мощным и самым быстрым Urus в истории. Это заряженная версия гибридного Urus SE, и Lamborghini называет её самым способным суперкроссовером в своей линейке. Итальянцы сделали ставку на гибрид с мотором V8, а не на чистый электромобиль, и получили рекордную для модели отдачу.

Lamborghini Urus SE Performante вид спереди — Lamborghini Urus SE Performante, вид спереди. Источник: Lamborghini

Lamborghini Urus SE Performante вид сбоку — Профиль в цвете Giallo Crius. Источник: Lamborghini

Lamborghini Urus SE Performante вид сзади — Корма с карбоновым диффузором и квадро-выхлопом. Источник: Lamborghini

Колесо Lamborghini Urus SE Performante крупным планом — Колесо 23 дюйма, карбоновая арка и красный суппорт карбон-керамики. Источник: Lamborghini

Карбоновый диффузор Lamborghini Urus SE Performante — Карбоновый диффузор и титановый выхлоп. Источник: Lamborghini

Экстерьер: карбон и агрессия

Внешне SE Performante легко отличить по обилию карбона: капот, крыша, диффузор, накладки и элементы кузова выполнены из углеволокна, что снижает массу. Кузов расширили, колея выросла на 16 мм, появился крупный задний спойлер. На фото машина в фирменном ядовито-жёлтом цвете Giallo Crius, на 23-дюймовых колёсах с новым рисунком спиц и красными суппортами карбон-керамических тормозов. Отношение мощности к массе доведено до 3 килограммов на одну лошадиную силу.

Гибрид V8 на 812 лошадиных сил

Под капотом битурбо-мотор V8 объёмом 4,0 литра в паре с электромотором на постоянных магнитах. Суммарная отдача составляет 812 л.с. (596 кВт) и до 1000 Нм крутящего момента, это рекорд за всю историю Urus. Разгон до 100 км/ч занимает 3,3 секунды, до 200 км/ч 10,8 секунды, а максимальная скорость электронно ограничена на 312 км/ч. По этим цифрам SE Performante становится самым быстрым серийным суперкроссовером в мире. Как подключаемый гибрид он умеет ехать на электротяге, запас хода на батарее доходит до 60 км по циклу WLTP.

Подвеска AURA и режим Rally

Впервые на Urus поставили двухкамерную пневмоподвеску AURA. Она вдвое уменьшает крены в быстрых поворотах и на четверть гасит вибрации по сравнению с прошлым Urus Performante. Появился и эксклюзивный режим Rally для движения по гравию, грунту и любому скользкому покрытию, он дополняет привычные режимы Strada, Sport и Corsa. При всём этом Urus остаётся дорожным суперкроссовером, а не рамным внедорожником, просто теперь он увереннее ведёт себя на рыхлой поверхности.

Салон

Интерьер стал более гоночным: больше открытого карбона, отделка алькантарой с красной строчкой и обновлённый экран мультимедиа на 12,3 дюйма. Селектор режимов на центральном тоннеле теперь показывает и новый режим Rally, а красная крышка кнопки старта отсылает к спорткарам марки. Спортивные кресла и фирменная приборная панель дополняют картину.

Селектор режимов с режимом Rally — Селектор режимов: Strada, Sport, Corsa и новый Rally. Источник: Lamborghini

Цена и выход на рынок

Первые поставки Lamborghini запланировала на начало 2027 года. Точную цену марка пока не назвала, ожидается уровень около 300 тысяч долларов. Это ставит SE Performante на вершину сегмента, выше обычного Urus SE и прежнего Urus Performante.

Тип: суперкроссовер, подключаемый гибрид
Мотор: битурбо V8 4,0 литра плюс электромотор, суммарно 812 л.с. и 1000 Нм
Разгон: 0-100 км/ч за 3,3 с, 0-200 км/ч за 10,8 с
Максимальная скорость: 312 км/ч (ограничена электроникой)
Электрический запас хода: до 60 км по циклу WLTP
Шасси: пневмоподвеска AURA, колея шире на 16 мм, режим Rally
Цена и выход: около 300 тысяч долларов, поставки с начала 2027 года

По данным официальных материалов Lamborghini и профильных изданий. Характеристики и цены зависят от рынка, российские версии и стоимость могут отличаться.