Новости · FORZA

Ford Bronco RTR 2027: 300 сил, антилаг и диски под бэдлок дешевле Raptor на 30 тысяч долларов

06.10.2026 · FORZA Performance Group

Ford открыл заказы на Bronco RTR 2027 года и наконец назвал цену. Это внедорожник для тех, кому Bronco Raptor кажется слишком дорогим: 300-сильный турбомотор с антилагом, усиленная подвеска, 33-дюймовые шины на дисках под бэдлок. Базовая цена чуть больше 50 тысяч долларов без доставки, почти на 30 тысяч меньше, чем у Raptor. Первые машины дилеры получат в январе 2027 года.

Ford Bronco RTR 2027, вид спереди три четверти — Bronco RTR в цвете Avalanche Gray с графикой RTR. Источник: Motor1, фото Ford

Ford Bronco RTR в движении по бездорожью — Новая решётка и фирменные огни RTR. Источник: Motor1, фото Ford

Ford Bronco RTR, профиль — Четырёхдверный Bronco RTR сбоку. Источник: Motor1, фото Ford

Ford Bronco RTR, вид сзади — Запаска на задней двери в том же стиле, что и колёса. Источник: Motor1, фото Ford

17-дюймовый диск Bronco RTR с бэдлок-кольцом — 17-дюймовый диск RTR Evo 6 с кольцом бэдлок цвета Hyper Lime и шиной Goodyear 33 дюйма. Источник: Motor1, фото Ford

Что такое RTR

RTR (Ready To Rock) это тюнинговое ателье дрифтера Вона Гиттина-младшего. С Ford оно давно делает заряженные Mustang, а теперь добралось и до Bronco. Заводская версия RTR встала в линейку между обычными Bronco и Bronco Raptor. Её показали в январе 2026 года на автосалоне в Детройте, а цену Ford объявил только сейчас, вместе с открытием заказов.

Внешность

Bronco RTR узнаётся сразу. Решётка новая, с другими огнями, на кузове кислотно-зелёные акценты Hyper Lime и полосатая графика RTR. Колея шире, чем у обычного Bronco, а сама машина стоит выше за счёт лифт-комплекта. Как опцию Ford Racing предлагает модульный стальной передний бампер.

Колёса и подвеска

Для нас главное здесь колёса. Штатно RTR едет на 17-дюймовых дисках RTR Evo 6 под бэдлок с внешним кольцом цвета Hyper Lime и на шинах размером 33 дюйма. Подвеска HOSS 1.0 с лифтом.

Пакет Sasquatch меняет всё: шины Goodyear размером 35 дюймов и подвеску HOSS 3.0 с амортизаторами Fox с внутренним байпасом. Это почти уровень Raptor по ходам подвески, но с обычным кузовом.

Салон

Внутри знакомый Bronco: горизонтальная панель, большой центральный экран и рычаг коробки на тоннеле. От RTR тут логотип на экране при запуске, вышитые эмблемы на сиденьях и зелёные вставки на консоли и дверях.

Передняя панель Ford Bronco RTR — Передняя панель с акцентами Hyper Lime. Источник: Motor1, фото Ford

Сиденья Ford Bronco RTR — Сиденья с эмблемой RTR. Источник: Motor1, фото Ford

Экран Ford Bronco RTR с логотипом RTR — Логотип RTR на центральном экране. Источник: Motor1, фото Ford

Мотор

Под капотом 2,3-литровый турбомотор EcoBoost на 300 л.с. Его научили держать наддув при сброшенном газе: программный антилаг не даёт турбине «засыпать» между поворотами на грунте. Вентилятор охлаждения на 1000 ватт взяли у Bronco Raptor, чтобы мотор не перегревался на медленных участках и в песке.

Цена и сроки

По данным Carscoops, Bronco RTR стоит от 50 790 долларов без доставки, полностью укомплектованная машина обходится чуть дешевле 60 тысяч. Для сравнения, Bronco Raptor начинается примерно с 80 тысяч долларов. Заказы открыты в октябре 2026 года, поставки начнутся в январе 2027-го.