Новости · FORZA

iCAR V25: квадратный SUV Chery с генератором, до 335 кВт и 1240 км хода

19.10.2026 · FORZA Performance Group

Chery 19 октября открыла предзаказ на iCAR V25. Это новая модель марки: квадратный SUV в стиле V23, только заметно крупнее и с увеличителем запаса хода вместо чистого электропривода. Четыре версии стоят от 139 800 до 175 800 юаней, это примерно от 19,5 до 24,6 тысячи долларов. На электричестве V25 проходит до 210 км по CLTC, а с генератором больше 1200 км.

iCAR V25, вид спереди три четверти — iCAR V25 на стенде марки. Круглые фары, рельефная решётка и вертикальная стойка лобового стекла. Источник: 太平洋汽车 (PCauto)

iCAR V25 спереди сбоку — Широкие арки и короткие свесы. Источник: 太平洋汽车 (PCauto)

iCAR V25, профиль и колёса — Профиль: длина 4636 мм, база 2820 мм, шины 265 на 21-дюймовых дисках. Источник: 太平洋汽车 (PCauto)

iCAR V25, корма — Сзади ящик на двери багажника и фонари из девяти секций. Источник: 太平洋汽车 (PCauto)

iCAR V25 анфас — Анфас с активной решёткой радиатора. Источник: 太平洋汽车 (PCauto)

Что это за машина

iCAR это молодёжная марка Chery, и до сих пор её главным хитом был компактный V23. V25 повторяет его рецепт: ретро-коробка, круглые фары, плоские панели. Но размер другой. Длина 4636 мм, ширина 1920 мм, высота 1855 мм, база 2820 мм. Autohome относит машину к среднеразмерным SUV. Внедорожником в строгом смысле её не назовёшь, рамы нет, но для лёгкого бездорожья запас есть: клиренс 197 мм, брод 600 мм, угол въезда 30 градусов, съезда 28.

Кузов и детали

Капот сделан «ракушкой», фары светодиодные с толстым рассеивателем, поворотники вынесены отдельно. Решётка радиатора активная: жалюзи прикрываются на скорости ради аэродинамики, а в мороз решётка подогревается. В переднее крыло встроены камера, зона NFC для ключа и повторитель поворота. Под дверями стоит алюминиевая подножка шириной 140 мм, она держит до 130 кг. Дверь багажника открывается вбок на 88 градусов и фиксируется в любом положении, на ней висит наружный ящик на 22,7 литра. Задние фонари собраны из девяти модулей, похожих на детали конструктора. Цветов пять: белый, чёрный, серебристый, зелёный и матовый серый.

Салон

Передняя панель iCAR V25 — Плоская торпеда, экран 15,4 дюйма и ряд физических кнопок под ним. Источник: 太平洋汽车 (PCauto)

Передние кресла iCAR V25 — Передние кресла с подогревом, вентиляцией и массажем. Источник: 太平洋汽车 (PCauto)

Задний ряд iCAR V25 — Задний ряд стал просторнее, чем у V23. Источник: 太平洋汽车 (PCauto)

Руль iCAR V25 — Двухспицевый руль и маленькая приборная панель. Источник: 太平洋汽车 (PCauto)

Компоновку салона iCAR взяла у V23. В центре «парящий» экран 15,4 дюйма с разрешением 2,5K на чипе Qualcomm QCM8538, под ним физические кнопки климата. Есть 5G, Bluetooth 6.0, CarPlay, HiCar и Carlink. Отделка на выбор бежевая, чёрно-серая или коричневая. Передние спинки откладываются почти горизонтально и вместе с задним диваном превращаются в лежак. Мест для мелочей 41, багажник от 998 до 1549 литров.

Силовая установка

V25 это последовательный гибрид. Бензиновый 1.5T SQRH4J15 только крутит генератор, колёса вращают электромоторы. Заднеприводные версии получают один мотор: 185 кВт и 300 Нм, до сотни 8,5 секунды. Полноприводные с двумя моторами выдают 335 кВт и 505 Нм и разгоняются за 5,8 секунды. На электричестве машина проезжает 210 или 200 км по CLTC, общий запас хода 1240 и 1210 км соответственно. Батарея заряжается с 30 до 80% за 15 минут. Ёмкость Chery официально не называла, по заявке MIIT это 33,67 кВт·ч.

Электроника и ассистенты

За помощь водителю отвечает чип Horizon Journey 6P на 560 TOPS и комплекс Falcon 700+. Машина умеет ехать по навигации и в городе, и по трассе, сама паркуется в гараже. Система экстренного объезда препятствий AES работает на скорости до 135 км/ч.

Цены предзаказа

Заднеприводный Pro стоит 139 800 юаней, Max 149 800 юаней. Полноприводный Max+ обойдётся в 163 800 юаней, топовый Ultra в 175 800 юаней, это около 24,6 тысячи долларов. Депозит 1000 юаней засчитывается как 3000 при доплате. Дату старта продаж Chery пока не объявила.

Модель: iCAR V25 (Chery)
Кузов: среднеразмерный SUV, 5 мест
Размеры: 4636 x 1920 x 1855 мм, база 2820 мм, клиренс 197 мм
Привод: последовательный гибрид, генератор 1.5T, 185 кВт задний или 335 кВт полный
Разгон 0-100 км/ч: 8,5 или 5,8 с
Запас хода: до 210 км на электричестве, до 1240 км общий (CLTC)
Колёса: шины 265, диски 21 дюйм
Цены: 139 800-175 800 юаней (около 19,5-24,6 тысячи долларов), предзаказ с 19 октября 2026