Концепт Polestar Formula 2030: 22-дюймовые диски, четыре двери без стойки и намёк на новый Polestar 2
Polestar показала концепт Formula 2030, и строить его марка не собирается. Интерес в другом: 10 ноября шведы прямо сказали, что отсюда возьмут фары и аэродинамику для нового Polestar 2 образца 2027 года и для Polestar 7, который выйдет в 2028 году. Так что это не просто выставочная игрушка, а довольно точный намёк на то, как будут выглядеть серийные машины. Цен и мощности нет, потому что продавать тут пока нечего.
Что пойдёт в серию
Подтверждённых вещей две. Фары Dual Blade появятся на новом Polestar 2 в 2027 году, а аэродинамический элемент на передке капота получат и Polestar 2, и Polestar 7. Семёрку будут собирать в словацком Кошице. Всё остальное, включая кузов без центральной стойки, остаётся дизайнерским упражнением.
Кузов
По форме это низкий четырёхдверный хэтчбек, ближе всего к шутинг-брейку. Длина 4680 мм, ширина 2021 мм, высота всего 1350 мм, база 2780 мм. Центральной стойки нет, задние двери открываются против хода. Капот сделан раковиной с углублением посередине, дворник один и стоит вертикально, лидар выдвигается только в автономном режиме.
Корма поднимается целиком, а под прозрачным полом багажника видно амортизаторы. Спереди есть отсек, рассчитанный на шлемы и огнетушитель, что неплохо объясняет слово Formula в названии.
Диски и шасси
Для нас самая приятная часть. Колёса здесь 22-дюймовые, с четырьмя широкими спицами и центральной гайкой, окрашены в цвет Nitrogen. Такой рисунок почти плоский и явно работает на аэродинамику, при этом выглядит заметно смелее обычных «электромобильных» заглушек. За спицами стоят тормоза Brembo с жёлтыми суппортами, подвеска Öhlins.
Салон
Внутри четыре отдельных кресла с надувными боковинами. Перед водителем штурвал и изогнутый дисплей на 20 дюймов, закреплённый на колонке. Центральный экран 12,2 дюйма работает на Google и ездит вверх и вниз: в режиме Performance он прячется, а руль подходит ближе к водителю. В автономном режиме экран поднимается, руль и кресло расходятся.
Физические кнопки тоже остались, их восемь, и они настраиваются. Акценты цвета Swedish Gold, сталь с низким углеродным следом, спинки кресел из композита на основе льна.
Батарея и мотор
Мощность и запас хода Polestar не называет. Сказано лишь, что в базу поместится батарея на 100 кВтч от Polestar 4, это хороший ориентир для будущих серийных машин, но не обещание.
Главные цифры
- Статус: концепт, серийной версии у него не будет
- Наследники: новый Polestar 2 в 2027 году, Polestar 7 в 2028 году
- Габариты: 4680 x 2021 x 1350 мм, база 2780 мм
- Диски: 22 дюйма, четыре спицы, центральная гайка
- Шасси: подвеска Öhlins, тормоза Brembo
- Экраны: 20 дюймов перед водителем, 12,2 дюйма в центре
- Батарея: база рассчитана на 100 кВтч, мощность не раскрыта
По данным Polestar, Motor1, Carscoops и Auto Express. Formula 2030 является концептом, характеристики будущих серийных моделей могут отличаться.
Кованые диски для Polestar Formula 2030
Изготавливаем кованые диски премиум-класса под параметры Polestar Formula 2030 в абсолютно любом дизайне, диаметре и цвете.
Читайте также
Изготовим кованые диски для Polestar Formula 2030
Делаем кованые диски под конкретную машину — точные параметры, нужный вылет и идеальная посадка. Подберём дизайн и размер под ваш автомобиль из этой статьи или под любой другой. Расскажите про машину — рассчитаем и изготовим.