Новости · FORZA

Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition 2028: режим Rock, шины A/T и премьера на SEMA

03.11.2026 · FORZA Performance Group

26 октября Mitsubishi Motors North America анонсировала Outlander Diamond Trail Edition 2028 модельного года. Это серийная версия Outlander для США с упором на бездорожье: новые бамперы с улучшенными углами, всесезонные внедорожные шины на 18-дюймовых чёрных дисках и режим Rock в полном приводе S-AWC. 3 ноября машину впервые показали живьём на выставке SEMA в Лас-Вегасе. Мотор и цену Mitsubishi не назвала и на премьере, обещает рассказать ближе к старту продаж в 2027 году.

Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition 2028, вид спереди три четверти — Outlander Diamond Trail Edition в цвете Trail Green Metallic, официальное изображение Mitsubishi. Хорошо видны чёрные 18-дюймовые диски и шины A/T. Источник: Motor1

Mitsubishi Outlander Diamond Trail с боксом на крыше — Outlander Diamond Trail из выставочной программы SEMA с экспедиционным багажником, боксом на крыше и дополнительным светом. Источник: Motor1

Тюнинг-билд Mitsubishi Outlander Diamond Trail для SEMA, вид сзади — Концепт-билд для SEMA на базе Diamond Trail: лифт, палатка на крыше, траки и другие диски. Это не серийная машина. Источник: Motor1

Три Mitsubishi Outlander Diamond Trail и прицеп для SEMA — Три Outlander Diamond Trail для стенда SEMA и прицеп-кемпер. Источник: Motor1

Что нового

Diamond Trail Edition в США будет отдельной комплектацией со своим оснащением. Mitsubishi называет её самым способным Outlander в своей истории. Изменили бамперы, колёса, электронику полного привода и камеры, добавили свой цвет и отделку салона. Машина при этом остаётся кроссовером Outlander четвёртого поколения, рамы и понижающей передачи у неё нет.

Анонс приурочен к SEMA. Mitsubishi вернулась туда впервые с 2012 года и привезла шесть машин, это её самый большой стенд на выставке за десять с лишним лет. Diamond Trail среди них три: одна серийная и две доработанные.

Дизайн и диски

Спереди новая матовая чёрная решётка и затемнённые фары. Арки прикрыты более широкими расширителями, рейлинги подняли выше. Передний и задний бамперы перерисовали и укоротили свесы. В цифрах это так: угол въезда вырос с 18,3 до 20,5 градуса, угол съезда с 22,2 до 23,1 градуса. Эксклюзивный цвет Trail Green Metallic, есть вариант с белой крышей.

Колёса здесь заметная часть образа. Diamond Trail получила эксклюзивные чёрные 18-дюймовые диски и всесезонные внедорожные шины Nexen Roadian ATX размером 265/65 R18. Разболтовка у Outlander GN 5x114,3. На SEMA-билдах стоят другие, нештатные диски и шины BFGoodrich Trail Terrain T/A.

Салон

Внутри тёмно-серая обивка, которая не боится воды и легко чистится, с отстрочкой цвета хаки. В салоне логотипы Diamond Trail Edition. Архитектура панели та же, что у обычного Outlander: цифровые приборы и горизонтальный экран мультимедиа на торпедо. В режиме Rock приборная панель показывает угол поворота колёс, пробуксовку каждого колеса и работу системы стабилизации в реальном времени.

Силовая установка

Здесь пока пусто. В анонсе Mitsubishi нет ни мотора, ни мощности, ни коробки. Сказано только, что машина работает с фирменным полным приводом Super All-Wheel Control. Будет ли у Diamond Trail гибридная версия, тоже неизвестно. На SEMA подробностей тоже не дали, их обещают ближе к запуску 2028 модельного года.

Полный привод и режим Rock

В S-AWC появился новый режим Rock. На рыхлом и неровном грунте он быстрее подтормаживает буксующие колёса и сам включает систему помощи при спуске. Вторая полезная мелочь касается камер кругового обзора. У обычного Outlander они работают до 10 км/ч, у Diamond Trail до 30 км/ч, то есть картинку с камер можно смотреть прямо на ходу по колее. Mitsubishi напоминает про 12 побед на «Дакаре» и четыре титула в WRC, но Outlander остаётся кроссовером, и шины A/T это не меняют.

Версии и цены

Цену Mitsubishi не объявила, дату начала продаж тоже. Известно только, что это 2028 модельный год и рынок США. Попадёт ли версия в Европу, неясно. Auto Express советует на это не рассчитывать.

На SEMA рядом с серийной машиной стоят две доработанные. У одной лифт на 1,5 дюйма, шины BFGoodrich, дополнительный свет, багажник Thule с двумя горными велосипедами и прицеп GulfStream в той же раскраске. Вторая жёстче: лифт на 2,5 дюйма, ещё больше света, траки и палатка на крыше. Это шоу-кары, в продажу в таком виде они не пойдут.

Модель: Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition 2028, кроссовер
Рынок: США, премьера на SEMA 3 ноября 2026 года
Двигатель: официально не объявлен
Привод: полный S-AWC с новым режимом Rock и автоматической помощью при спуске
Углы: въезда 20,5 градуса (было 18,3), съезда 23,1 градуса (было 22,2)
Диски: эксклюзивные чёрные, 18 дюймов, разболтовка 5x114,3
Шины: Nexen Roadian ATX 265/65 R18
Камеры кругового обзора: работают до 30 км/ч
Цвет: Trail Green Metallic, есть вариант с белой крышей
Цена: не объявлена

По данным Mitsubishi Motors North America, Motor1, Auto Express и CarBuzz. Характеристики и цены зависят от рынка, российские версии и стоимость могут отличаться.