Toyota Tundra 2027: рестайлинг, версия Trailhunter и гибрид на 437 сил

Toyota выпустила полный пресс-релиз по обновлённой Tundra 2027 модельного года и назвала цены: в США пикап стоит от 42 890 долларов. Внешность и новую версию Trailhunter показали ещё летом, а 5 ноября стали известны версии, оснащение и сроки. Поставки дилерам начнутся осенью 2026 года, а в Японии обновлённая Tundra появится этой зимой. Это пара к Sequoia 2027, которая получила такой же пакет Trailhunter.

Что изменилось снаружи

Это рестайлинг третьего поколения, кузов и рама остались прежними. Решётка радиатора стала шире, у бампера новая центральная нижняя часть, оптика перерисована. Линейка версий знакомая: SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 Edition, TRD Pro и Capstone. Новый пакет Trailhunter заказывается на базе SR5.

Trailhunter: пикап для оверлендинга с завода

Набор почти такой же, как у Sequoia. Подвеска Old Man Emu, шины Michelin LTX Trail 265/70 R18 на бронзовых дисках, крюки для буксировки спереди и дополнительная защита днища. Полный привод, блокировка заднего дифференциала, Crawl Control и Multi-Terrain Select идут в комплекте. Противотуманки умеют менять цвет света. Гибрида у Trailhunter нет, только бензиновый V6. На сколько поднят кузов, Toyota не говорит.

TRD Pro и Capstone

TRD Pro получил новые амортизаторы FOX QS3, настроенные именно под Tundra, красные крюки, более яркую светодиодную балку и цвет Honeycomb. Кресла IsoDynamic с собственной подвеской стали опцией. Capstone остаётся самой дорогой и богатой версией, у него стандартом стоит адаптивная подвеска AVS.

Салон и электроника

Экран мультимедиа 14 дюймов теперь стоит на всех версиях, приборная панель цифровая на 12,3 дюйма, руль новый. Софт сделан на платформе Arene от Woven by Toyota и обновляется по воздуху, есть связь 5G, штатный видеорегистратор и цифровой ключ. Для буксировки добавили много помощников: автоопределение прицепа, контроль слепых зон с учётом длины прицепа, удержание в полосе с прицепом и помощь при движении задним ходом с подруливанием.

Моторы и шасси

Базовый мотор 3,4-литровый V6 с двумя турбинами: 389 лошадиных сил и около 649 Нм, коробка десятиступенчатый автомат. Гибрид i-FORCE MAX на том же V6 выдаёт 437 сил и около 790 Нм, на TRD Pro он стоит стандартом. Пакет TRD Performance добавляет ещё 29 сил. Пикап буксирует до 5,4 тонны, бак у всех версий около 122 литров. Новая пневмоподвеска с выравниванием кузова теперь доступна для всей линейки.

Версии и цены

• Цена: от 42 890 долларов за SR в США без доставки.
• SR5: примерно от 47 150 долларов, на её основе собирается Trailhunter.
• TRD Pro: примерно от 77 600 долларов.
• Моторы: V6 3,4 twin-turbo на 389 л.с. или гибрид i-FORCE MAX на 437 л.с.
• Буксировка: до 12 000 фунтов, это около 5,4 тонны.
• Старт продаж: осень 2026 года в США, зима 2026 года в Японии.

По данным Toyota Motor North America, AutoGuide и Car Watch. Характеристики и цены зависят от рынка и комплектации, российские версии и стоимость могут отличаться. Цену Trailhunter Toyota пока не объявила.

Кованые диски для Toyota Tundra Trailhunter

Изготавливаем кованые диски премиум-класса под параметры Toyota Tundra Trailhunter в абсолютно любом дизайне, диаметре и цвете.

Toyota Кованые диски для Toyota Tundra III XK70 Trailhu 137 700 ₽→ Toyota Кованые диски для TOYOTA LAND CRUISER 300 LC300 137 700 ₽→ Toyota Кованые диски для TOYOTA LAND CRUISER 300 LC300 137 700 ₽→ Toyota Кованые диски для TOYOTA LAND CRUISER 250 LC250 137 700 ₽→

Читайте также

• Toyota Sequoia 2027: первая версия Trailhunter, гибрид на 437 сил и цена от 69 900 долларов
• Ford F-150 2027: новый базовый V6 3.0, версия Carhartt и подешевевший Raptor
• GMC Sierra 1500 2027: новые V8 на 481 л.с., дизель Duramax и цены по всем версиям