Новости · FORZA

Xpeng MONA L05: кроссовер-фастбэк длиной 4,87 метра, мотор 183 кВт и до 660 км хода

15.10.2026 · FORZA Performance Group

Xpeng раскрыла MONA L05, второй автомобиль молодёжной линейки MONA и первый кроссовер в ней. В компании называют его большим пятиместным SUV для молодых покупателей. Официальные фото кузова и салона вышли 14 октября, а 15 октября вечером по пекинскому времени открывается предпродажа с объявлением цен. Машина будет в двух вариантах: электрическая и с бензиновым генератором (range extender).

Xpeng MONA L05, вид спереди три четверти — MONA L05 в чёрном цвете: сквозная светодиодная полоса и жёлтые суппорты. Источник: 快科技 (MyDrivers)

Xpeng MONA L05 серого цвета — Серый кузов с покатой крышей. Источник: 快科技 (MyDrivers)

Xpeng MONA L05, вид сбоку — Профиль фастбэка длиной 4870 мм, 20-дюймовые диски. Источник: 快科技 (MyDrivers)

Xpeng MONA L05, вид сзади — Корма со сквозным фонарём и тонированным задним стеклом. Источник: 快科技 (MyDrivers)

Кузов и размеры

Длина MONA L05 4870 мм, ширина 1930 мм, высота 1636 мм, колёсная база 2940 мм. По габаритам это среднеразмерный SUV, но с покатой линией крыши в стиле фастбэка. Дизайн продолжает седан MONA L03: тонкая световая полоса спереди, полускрытые дверные ручки, сквозной фонарь сзади и тонированное заднее стекло. Яркий акцент дают жёлтые тормозные суппорты.

Колёса

Xpeng предлагает два типоразмера: 18-дюймовые диски с шинами 225/60 R18 и 20-дюймовые с шинами 245/45 R20. На официальных снимках стоят 20-дюймовые многоспицевые диски, за которыми хорошо видны жёлтые суппорты.

Салон

Передняя панель Xpeng MONA L05 — Двухъярусная «парящая» панель и центральный экран 17,3 дюйма. Источник: Xpeng через 快科技

Руль Xpeng MONA L05 — Спортивный руль с двумя дополнительными кнопками-сателлитами. Источник: Xpeng через 快科技

Передние кресла Xpeng MONA L05 — Передние кресла с вентиляцией, подогревом и массажем. Источник: Xpeng через 快科技

Привычной приборной панели нет: скорость и подсказки выводит проекционный дисплей с изображением 26,8 дюйма. В центре стоит экран 17,3 дюйма с разрешением 3K, для задних пассажиров есть свой экран такого же размера. Передние кресла получили вентиляцию, подогрев, 14-точечный массаж и пневматическую подставку для ног, пассажирское раскладывается в положение «нулевой гравитации». Спинки заднего дивана наклоняются на 11 градусов. В списке оснащения также панорамная крыша со шторкой, контурная подсветка на 256 цветов и аудиосистема на 20 динамиков.

Электрическая версия

Все версии заднеприводные, с одним электромотором мощностью 183 кВт (около 249 л.с.). Электрический MONA L05 получает литий-железо-фосфатную батарею на 71,1 кВт·ч. В зависимости от исполнения запас хода по китайскому циклу CLTC составит 615, 635, 640 или 660 км.

Версия с генератором

Во втором варианте к тому же мотору добавлен атмосферный бензиновый двигатель 1,5 литра, который работает как генератор, а батарея уменьшена до 37,2 кВт·ч. Только на электричестве такая машина проедет от 237 до 253 км, в зависимости от версии.

Цены

Официальные цены Xpeng объявит на старте предпродажи вечером 15 октября, полноценный запуск запланирован на этот же месяц. Китайская пресса ожидает ценник в диапазоне от 150 000 до 200 000 юаней, это примерно от 21 до 28 тысяч долларов. Это оценка, а не официальные данные.