Новости · FORZA

Geely Xingyue L PLUS: флагман над Monjaro на 4955 мм с подруливающей осью и ценами от 167 700 юаней

12.11.2026 · FORZA Performance Group

Geely открыла предпродажу Xingyue L PLUS, нового флагмана над Xingyue L, который в России и СНГ знают как Monjaro. Кузов вырос почти до пяти метров, спереди вертикальная решётка-«водопад», сзади подруливающая ось, в подвеске пневмобаллоны. Предпродажа стартовала вечером 12 ноября 2026 года, цены от 167 700 до 209 700 юаней, это примерно 23,5-29,3 тысячи долларов. Дата официального запуска пока не названа.

Geely Xingyue L PLUS, вид спереди три четверти — Xingyue L PLUS на презентации предпродажи. Источник: 凤凰汽车 (ifeng)

Geely Xingyue L PLUS, вид сбоку — В профиль видны диски-«блины» и хромированные молдинги. Источник: 凤凰汽车 (ifeng)

Диск Geely Xingyue L PLUS крупно — Закрытый диск с хромом крупным планом. Источник: 凤凰汽车 (ifeng)

Geely Xingyue L PLUS, вид спереди — Вертикальная решётка и тонкие фары. Источник: 凤凰汽车 (ifeng)

Geely Xingyue L PLUS, вид сзади — Корма со сквозным фонарём. Источник: 凤凰汽车 (ifeng)

Размеры и дизайн

Длина 4955 мм, ширина 1960, высота 1769, база 2900 мм. Это пятиместный SUV среднего размера, но заметно крупнее обычного Xingyue L. Кузов бывает двухцветным, по бокам хромированные молдинги, диски закрытые, в виде «блинов». По заявке MIIT шины 235/50 R20 и 245/45 R21, то есть колёса на 20 и 21 дюйм. Топовая версия «大师典藏版» окрашена в красный 霁红 с серебристой крышей и носит отдельный шильдик на задней стойке.

Гибрид

На предпродаже есть только гибрид i-HEV. Бензиновый 2.0TD с термическим КПД 48,41 процента выдаёт 160 кВт и работает с трансмиссией 3DHT, где 12 узлов собраны в одном корпусе. Тяговый электромотор, по данным 凤凰汽车, развивает 230 кВт. Максимальная скорость 190 км/ч. Бензиновая версия 2.0T на 213 кВт есть в заявке MIIT, но в прайс пока не попала.

Шасси

Спереди двойные рычаги, сзади пятирычажка. Задние колёса подруливают, поэтому почти пятиметровый SUV разворачивается на 4,88 метра и умеет двигаться боком, «крабом». Подвеска пневматическая, с двухкамерными баллонами.

Салон

Перед водителем приборная панель и проекция на стекло, общий экран тянется от центра до пассажира. Мультимедиа на Flyme Auto, ассистент «超级EVA» можно заказать в виде маленького физического робота на панели. Аудиосистема Flyme Sound на 23 динамика. Передние кресла с массажем, у второго ряда режим лежака, есть столики и холодильник. Мест для мелочей 39, багажник на 740 литров.

Передняя панель Geely Xingyue L PLUS — Передняя панель и красная кожа. Источник: 凤凰汽车 (ifeng)

Второй ряд Geely Xingyue L PLUS — Второй ряд. Источник: 凤凰汽车 (ifeng)

Передние кресла Geely Xingyue L PLUS — Передние кресла с массажем. Источник: 太平洋汽车

Ассистенты

У двух старших версий система «千里浩瀚H5»: лидар на крыше и чип NVIDIA Orin-Y, она умеет водить по городу в режиме NOA. Три младшие версии обходятся без лидара, у них чип Horizon Journey, адаптивный круиз и автопарковка.

Версии и цены

Версий пять. Первая цифра предпродажная, в скобках цена для тех, кто оформит заказ сейчас, она на 10 000 юаней ниже:

揽晖悦尊版: 167 700 юаней (157 700), около 23,5 тысячи долларов
揽晖荣尊版: 177 700 юаней (167 700), около 24,9 тысячи долларов
揽晖曜尊版: 187 700 юаней (177 700), около 26,3 тысячи долларов
揽晖至尊版, с лидаром: 199 700 юаней (189 700), около 27,9 тысячи долларов
大师典藏版, с лидаром: 209 700 юаней (199 700), около 29,3 тысячи долларов

Кузов: пятиместный SUV, 4955 x 1960 x 1769 мм, база 2900 мм
Гибрид: 2.0TD 160 кВт + 3DHT, мотор 230 кВт, 190 км/ч
Шасси: подруливающая задняя ось, пневмоподвеска, разворот 4,88 м
Колёса: 20 и 21 дюйм
Салон: Flyme Auto, 23 динамика, багажник 740 л
Ассистенты: лидар и NVIDIA Orin-Y у старших версий
Цена: 167 700-209 700 юаней на предпродаже

По данным Geely, 汽车之家, IT之家 и 凤凰汽车. Цены предварительные, финальные Geely объявит на запуске. Характеристики и цены зависят от рынка, российские версии и стоимость могут отличаться.