Новости · FORZA

Mengshi X700 на предпродаже: пятиметровый SUV Dongfeng и Huawei на 518 кВт от 249 800 юаней

28.09.2026 · FORZA Performance Group

Mengshi (猛士), премиальная марка Dongfeng, 28 сентября в Ханчжоу открыла предпродажу X700. Большой пятиметровый SUV стоит от 249 800 до 289 800 юаней, это примерно 34,9-40,5 тысячи долларов. Это первая Mengshi с несущим кузовом, и делали её вместе с Huawei: система ADS 5, 896-линейный лидар в старших версиях, внутри HarmonySpace 6. Гибридная установка выдаёт 518 кВт, до сотни машина разгоняется за 4,93 секунды.

Mengshi X700, вид спереди три четверти — Mengshi X700 в чёрном цвете. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Mengshi X700 в профиль на выставке — Профиль X700 на выставочном стенде, хорошо видны диски и шины. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Mengshi X700, вид сзади — Корма с запасным колесом на двери багажника. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Что за машина

Раньше у Mengshi были только рамные машины вроде M-Terrain (猛士917). X700 устроен иначе: кузов несущий, а позиционирует его марка как SUV для города и «лёгкого outdoor». Так что это большой семейный SUV с внешностью внедорожника, а не внедорожник в строгом смысле. Размеры солидные: 5035 x 1999 x 1890 мм (1910 мм с рейлингами), колёсная база 2920 мм, мест пять. На запуске Mengshi назвала углы въезда и съезда до 37,5 и 38,3 градуса, дорожный просвет до 328,8 мм и глубину брода 800 мм.

Внешность

Силуэт почти прямоугольный: плоская крыша, отвесная корма и короткие свесы. Фары узкие, решётка небольшая, с буквой M в центре. На двери багажника висит полноразмерная запаска. Задние фонари вытянуты вертикально по краям кормы. На крыше над лобовым стеклом стоит лидар Huawei.

Гибрид на 518 кВт

Платформа 800-вольтовая, привод полный. Передний электромотор выдаёт 190 кВт, задний 215 кВт, к ним добавляется бензиновый турбомотор 1,5 литра на 113 кВт. В сумме 518 кВт, крутящий момент на колёсах Mengshi оценивает в 10 000 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 4,93 секунды. Батареи CATL двух размеров: 51,46 кВтч с запасом хода 285 км на электричестве по CLTC и 68,1 кВтч с запасом 360 км. Общий запас хода с полным баком больше 1300 км.

В августовской заявке MIIT для батареи 51,46 кВтч значилось 228-244 км по CLTC, на запуске марка назвала 285 км. Откуда разница, Mengshi не объяснила.

Салон Mengshi X700, передняя панель — Официальное фото салона: широкий экран на всю панель и светлая кожа. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Селектор режимов Mengshi X700 — Хрустальная шайба выбора режимов движения. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Динамик Huawei Sound в Mengshi X700 — Решётка динамика аудиосистемы Huawei Sound. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Салон и Huawei

Салон показали 17 сентября. Приборы и центральный экран объединены в одну широкую панель, которая как будто парит над торпедо, плюс есть проекция на лобовое стекло. Операционная система HarmonyOS 6 (鸿蒙座舱 6), аудиосистема Huawei Sound. Режимы движения выбирают хрустальной шайбой на консоли, рядом кнопки камер кругового обзора. Отделка на официальных фото светлая, с кожей на дверях и консоли.

Автопилот и безопасность

Ассистент водителя собран на полном стеке Huawei Qiankun (乾崑) ADS 5. Лидар на 896 линий ставят в старших версиях, система умеет ехать по навигационному маршруту по трассе и по городу (NOA) и запоминает маршрут парковки. Масса машины по разным версиям от 2650 до 2750 кг, тянуть она может прицеп до 2,5 тонны.

Колёса и цены

Шины двух размеров: 265/65 R18 и 255/60 R20, то есть диски 18 или 20 дюймов.

Версий на предпродаже три. 285KM Max стоит 249 800 юаней (около 34,9 тысячи долларов), 285KM Max+ 269 800 юаней, а 360KM Ultra с большой батареей 289 800 юаней (около 40,5 тысячи долларов). Это предварительные цены, окончательные Mengshi назовёт на полноценном запуске. Среди первых заказчиков марка разыграет 100 переносных экранов и 30 машин в пользование на год.

Кузов: несущий SUV, 5 мест, 5035 x 1999 x 1890 мм, база 2920 мм
Геометрия: углы въезда и съезда до 37,5 и 38,3 градуса, просвет до 328,8 мм, брод 800 мм
Установка: 1,5 л турбо 113 кВт + моторы 190 и 215 кВт, всего 518 кВт
Разгон 0-100 км/ч: 4,93 с
Батареи: CATL 51,46 кВтч (285 км CLTC) и 68,1 кВтч (360 км CLTC)
Платформа: 800 В, полный привод
Электроника: Huawei ADS 5, лидар 896 линий, HarmonySpace 6, Huawei Sound
Шины: 265/65 R18 или 255/60 R20
Цены предпродажи: 249 800-289 800 юаней (около 34,9-40,5 тысячи долларов)
Предпродажа: с 28 сентября 2026 года

По данным Sina Auto (新浪汽车), iFeng Auto (凤凰汽车), IT之家, 163.com и PCauto (太平洋汽车). Цены предварительные, приведены для Китая. Характеристики и цены зависят от рынка, российские версии и стоимость могут отличаться.