Новости · FORZA

Новый Li Auto MEGA: экран OLED на 29 дюймов и 413 кВт в семейном минивэне

02.09.2026 · FORZA Performance Group

2 сентября 2026 года Li Auto представила новое поколение электрического минивэна MEGA. Главные перемены внутри: вместо маленького экрана за рулём теперь стоит OLED-панель на 29 дюймов во всю ширину. Моторы стали мощнее, а цена одна на всю страну: 509 800 юаней, это примерно 71,3 тысячи долларов.

Li Auto MEGA белого цвета с чёрной крышей, вид спереди три четверти — Новый MEGA в белом цвете с чёрной крышей. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Li Auto MEGA сбоку, видны закрытые диски — Профиль в форме капли и диски с гладкими заглушками. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Li Auto MEGA, другой ракурс спереди — Светящаяся полоса над бампером растянута на всю ширину. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Li Auto MEGA, вид сзади — Корма с красной световой полосой. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Что изменилось

Первый MEGA вышел весной 2024 года и стал самым необычным автомобилем Li Auto: обтекаемый электрический минивэн вместо привычных марке гибридных SUV. В новом поколении марка сосредоточилась на салоне и технике.

Длина составляет 5355 мм, ширина 1965 мм, высота 1850 мм, колёсная база 3300 мм.

Экран OLED на 29 дюймов

Это первый в мире серийный автомобильный OLED такого размера. Панель на 29 дюймов с разрешением 6K тянется от водителя до пассажира, отдельный экран за рулём убрали. Второй ряд получил выдвижной OLED на 21 дюйм с разрешением 4K.

Всей мультимедиа управляет чип Snapdragon 8797. Аудиосистема собрана по схеме 9.3.6.

Передняя панель Li Auto MEGA с экраном во всю ширину — OLED-экран на 29 дюймов занимает всю панель. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Место водителя Li Auto MEGA — Кресла прострочены ромбом. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Руль Li Auto MEGA — Приборки за рулём больше нет, вся информация выведена на общий экран. Источник: PCauto (太平洋汽车)

Кресла во всех трёх рядах

Кресла с режимом «нулевой гравитации» теперь стоят во всех трёх рядах. Места второго ряда разворачиваются на 180 градусов, так что пассажиры второго и третьего рядов могут сидеть лицом друг к другу. У них есть регулируемые подголовники, поясничная опора и подставки для ног.

Третий ряд впервые получил не только подогрев, но и вентиляцию. Обивка прострочена ромбом, а при открытии двери кузов приседает, чтобы садиться было проще.

413 кВт и 710 км хода

Задний мотор прибавил в мощности: было 245 кВт, стало 258 кВт. Вместе с передним на 155 кВт суммарная отдача выросла с 400 до 413 кВт.

Батарея на 108 кВтч поддерживает зарядку 5C. По CLTC минивэн проезжает 710 км, а за 10 минут на быстрой станции набирает запас на 500 км.

Шасси

MEGA получил активную подвеску на 800 вольт, которая гасит раскачку кузова. Добавлены подруливающие задние колёса и рулевое управление по проводам, без механической связи руля с колёсами.

Габариты: 5355 x 1965 x 1850 мм, база 3300 мм
Моторы: 155 кВт спереди и 258 кВт сзади, суммарно 413 кВт
Батарея: 108 кВтч, зарядка 5C, 500 км за 10 минут
Запас хода: 710 км по CLTC
Экраны: OLED 29 дюймов 6K спереди, OLED 21 дюйм 4K для второго ряда
Салон: кресла «нулевой гравитации» во всех трёх рядах, поворот второго ряда на 180 градусов
Шасси: активная подвеска на 800 вольт, подруливающие задние колёса, руль по проводам
Цена: 509 800 юаней, это примерно 71,3 тысячи долларов

По данным IT之家 и PCauto (太平洋汽车). Курс пересчёта взят около 7,15 юаня за доллар. Характеристики и цены зависят от рынка, российские версии и стоимость могут отличаться.