Новости · FORZA

Aston Martin DBX GT: 727 сил, мягкая подвеска и кованые диски 22 дюйма в базе

01.10.2026 · FORZA Performance Group

Aston Martin добавила в семейство DBX новую версию GT. Это пара к спортивной DBX S, но с упором на комфорт: мотор тот же, 727 л.с., а подвеску, коробку и салон настроили на мягкость и тишину. Пресс-релиз вышел 1 октября, первые машины приедут к покупателям в четвёртом квартале 2026 года. В базе у DBX GT кованые 22-дюймовые диски, за доплату предлагают 23 дюйма.

Aston Martin DBX GT, вид спереди три четверти — Aston Martin DBX GT, официальное фото. Источник: Aston Martin / Carscoops

Aston Martin DBX GT в профиль — Профиль DBX GT. Источник: Aston Martin Media

22-дюймовый кованый диск Aston Martin DBX GT — Штатные 22-дюймовые кованые диски в отделке Satin Titanium с алмазной проточкой. Источник: Aston Martin / Carscoops

Корма Aston Martin DBX GT с четырьмя патрубками — Четыре круглых патрубка выхлопа. Источник: Aston Martin / Carscoops

Решётка и фара Aston Martin DBX GT — Решётка с двойными ламелями. Источник: Aston Martin / Carscoops

Чем GT отличается от DBX S

Снаружи разница в деталях. Решётку радиатора сделали с двойными ламелями, светлыми или тёмными. На крыльях новые воздуховоды и металлические молдинги. Бамперы, пороги и диффузор окрашены в цвет кузова, а вместо сдвоенных патрубков, расположенных один над другим, как у DBX S, стоят четыре круглых. Машина выглядит строже и дороже, без агрессивного обвеса.

Мотор и динамика

Под капотом V8 4.0 с двумя турбинами от DBX S: 727 л.с. при 6250 об/мин и 900 Нм в диапазоне от 3000 до 5250 об/мин. Коробка девятиступенчатая автоматическая, привод полный. До 60 миль в час, то есть примерно до 97 км/ч, DBX GT разгоняется за 3,1 секунды, максимальная скорость 310 км/ч. Масса 2245 кг. Тормоза карбон-керамические с дисками 420 мм спереди и 390 мм сзади.

Подвеска и комфорт

Пневмоподвеску откалибровали заново, амортизаторы получили собственную систему внутренних клапанов, и их жёсткость меняется вместе с режимом движения. Автомат переключается плавнее, чем у DBX S. Шумоизоляцию добавили, по данным Aston Martin разборчивость речи в салоне выросла на 13%.

Передняя панель Aston Martin DBX GT — Передняя панель и руль. Источник: Aston Martin / Carscoops

Передние кресла Aston Martin DBX GT — Передние кресла с пеной с эффектом памяти. Источник: Aston Martin / Carscoops

Задние кресла Aston Martin DBX GT — Два отдельных задних кресла и панорамная крыша. Источник: Aston Martin / Carscoops

Центральная консоль Aston Martin DBX GT — Консоль с анодированным переключателем режимов. Источник: Aston Martin / Carscoops

Салон

Передние и задние кресла переделаны: в них добавили слой пены с эффектом памяти толщиной 10 мм и усилили боковую поддержку. Сзади два отдельных кресла, но мест по-прежнему пять. Кожа полуанилиновая, на одно переднее кресло уходит 691 метр нити и 3297 отверстий перфорации. Коврики с длинным ворсом, переключатель режимов анодированный. Панорамная крыша входит в базовое оснащение.

Колёса

Штатно DBX GT стоит на 22-дюймовых кованых дисках в отделке Satin Titanium с алмазной проточкой и всесезонных шинах Pirelli Scorpion Zero All-Season. Опционально доступны 23-дюймовые диски с летними Pirelli P Zero или теми же всесезонными шинами.